Mobilité_bis

Le Service Mobilité met en œuvre les actions compilées dans le Plan Communal de Mobilité (adopté en 2012). Celles-ci traitent de tous les volets en relation avec les déplacements des biens et des personnes (automobiles, cyclistes, piétons, transports en commun, transport des marchandises…) et ce sous leurs diverses facettes (réseaux, sécurité routière, stationnement…).

L’action du Service Mobilité consiste également à assurer le suivi et la meilleure coordination possible des politiques appliquées par d’autres instances publiques (Bruxelles Mobilité, STIB, SNCB, De Lijn, Parking Brussels…).

Le quotidien du Service se partage entre le traitement de dossiers d’ampleur et de longue haleine et la résolution des petits problèmes qui affectent les déplacements des Berchemois et des visiteurs.

Le stationnement

Carte de riverain et zone bleue

Le Plan d’Action Communal de Stationnement (PACS), adopté en 2015, représente le volet opérationnel à l’échelle de Berchem-Sainte-Agathe du Plan Régional de Politique du Stationnement. Ce dernier ambitionne une modernisation et harmonisation des règles de stationnement dans toute la Région de Bruxelles-Capitale.

Dans la foulée de l’élaboration du PACS, la Commune a mené l’automne dernier une enquête centrée sur la perception qu’ont les Berchemois des nouveaux produits de mobilité qui s’installent peu à peu parmois nous. Ceux-ci répondent-ils à une réelle attente? Les Berchemois sont-ils prêts à changer leurs habitudes pour se déplacer? Les résultats des 500 questionnaires qui ont été complétés ont été analysés et synthétisés dans ce document : Le Plan Communal de Stationnement, une opportunité pour évoluer – résultats de l’enquête.

Sur le plan pratique, la gestion du stationnement à Berchem-Sainte-Agathe est assurée par parking.brussels, l’agence régionale du stationnement créée par le gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale. Elle a comme mission essentielle d’appliquer sur le terrain les dispositions du Plan Régional de Politique du Stationnement. parking.brussels effectue le contrôle et la perception du stationnement.

Pour faciliter la tâche des Berchemois dans l’obtention d’une carte de riverain, des agents de parking.brussels sont présents chaque jeudi après-midi de 14h00 à 19h00 à la Maison de la Participation, chaussée de Gand 1228.

Le service clientèle de parking.brussels est également accessible à l’adresse info@parkingbrussels.irisnet.be, au 02/563 39 00 ou dans ses bureaux, rue de l’Hôpital 31 à 1000 Bruxelles aux horaires repris sur le site de l’agence: http://parking.brussels

Téléchargez le formulaire de demande de carte de riverain

Se déplacer

Le plan communal de mobilité (PCM)

Le PCM a été adopté en janvier 2012. Il présente une vision globale et coordonnée des diverses thématiques de la mobilité. Ce n’est pas un document figé dans le temps. Il est régulièrement adapté aux évolutions de l’actualité et des problèmes recensés. C’est un tableau de bord qui fait l’objet d’évaluations. Le PCM (Août 2011).

A vélo

La petite reine bientôt couronnée?

Se déplacer à vélo à Berchem a longtemps paru rébarbatif en raison de la déclivité du territoire et de l’absence d’équipements spécifiques. Mais le vent est en train de tourner ! La multiplication des stations Villo et des infrastructures cyclables, ainsi que l’essor du vélo à assistance électrique, changent la donne. Afin d’aller un pas plus loin, la Commune a fait réaliser en 2014 un audit BYPAD (Bicycle Policy Audit), lequel donne corps au Plan Communal Vélo.

La carte des infrastructures cyclistes.(+ stations Villo)

Besoin d’un vélo?

Le système Villo!  de location de vélo en libre-service connaît un succès sans cesse grandissant. Il s’inscrit dans une démarche visant à encourager le vélo en ville et à développer l’intermodalité des moyens de transport. Le réseau Villo compte aujourd’hui un peu plus de 200 stations dans toute la Région, avec une couverture du territoire toujours plus complète.

Depuis 2010, Villo! a fait son apparition à Berchem avec sept stations :

  • avenue J. Goffin (angle de la rue des Combattants)
  • avenue Charles-Quint (angle de la rue de Ganshoren).
  • à l’angle de la chaussée de Gand et l’avenue de Koekelberg ;
  • place Schweitzer (côté avenue J. Goffin) ;
  • à l’angle de la chaussée de Gand et la chaussée de Zellik ;
  • à l’angle de l’avenue du Roi Albert et la rue Courte (Maison Communale) ;
  • rue Vandendriesch, côté centre culturel De Kroon (Village Culturel).

L’installation d’une station Villo ! est également prévue à la gare de Berchem, à l’échéance des travaux qui affectent le quartier. Compte tenu du succès qui sera enregistré, le développement d’autres stations sera certainement à l’agenda.
Plus d’infos : www.villo.be

En transports en commun

Les réseaux de transports en commun (SNCB, STIB, De Lijn) qui parcourent la commune offrent peu à peu un meilleur service avec des fréquences de passage renforcées et un nouveau matériel roulant. Une dynamique appelée à se poursuivre ces prochaines années. En complément au plan de réseau de la STIB, ci-dessous un document plus précis et adapté à l’échelle de Berchem.

La carte du réseau des transports en commun.

Le nouveau plan bus de la STIB

Se déplacer autrement

Pedibus

Le territoire de Berchem-Sainte-Agathe est propice à la marche à pied. En 10 à 15 minutes maximum, il y est possible de relier les principaux points d’intérêts de la vie locale. C’est pourquoi la qualité des cheminements piétons fait l’objet d’une attention soutenue, tout comme la recherche de la meilleure excellence possible pour les Personnes à Mobilité Réduite (PMR). Dans cette optique, la réalisation d’un audit de la politique piétonne communale (WALKPAD) est en cours.

La carte du réseau piéton.

La mobilité de demain

Berchem-Sainte-Agathe ambitionne d’être en phase avec les idées novatrices et la mobilité de demain, que ce soit en favorisant les déplacements multimodaux, en optant pour des utilisations partagées, en s’adaptant aux technologies d’aujourd’hui et anticipant celles de demain.

La carte du plan Carsharing.

 Voitures partagées

L’offre de voitures partagées Cambio a été étoffée. Les stations se trouvent :

  • clos Victor Guns (4 voitures)
  • t’Hof te Overbeke (2 voitures)
  • rond-point dans le bas de la rue du Petit-Berchem, (2 véhicules)

Plus d’infos : www.cambio.be

Circuler

Le plan de circulation

Le plan de circulation précise comment les déplacements motorisés peuvent se faire, comment accéder à tel ou tel endroit. Il est tributaire de la géométrie des voiries et s’exprime par des restrictions d’accès partielle (voirie à sens unique) ou totale (voirie mise en impasse).

Le plan de circulation n’est pas figé dans le temps. Vu la croissance du parc automobile et du trafic et vu l’évolution de ses caractéristiques (types de véhicules), il évolue. Berchem-Ste-Agathe comptait 15 sens uniques en 1997 et en 2014 on en dénombre 41 ! Une évolution toutefois normale et équilibrée et qui n’est pas terminée.

Le plan de circulation (carte)

Des rues à sens uniques

Les rues Prosper Préser, Louis Braille, Louis De Smet, Michel Van Nieuwenborgh, du Wilder et de la Roseraie – artères trop étroites ) seront mises en sens unique et ce, afin d’éliminer les problèmes de croisement de véhicules et ainsi faciliter et sécuriser les conditions de circulation et de stationnement. L’installation des nouveaux panneaux se fera progressivement et les nouvelles dispositions entreront en vigueur à partir du 1er juillet 2015.

Soyez donc attentifs à l’instauration de ces nouvelles règles du code de la route !

Berchem, commune 30 km/h

Deuis 2004 Berchem-Sainte-Agathe s’est dotée d’un Plan directeur d’aménagement de zones 30. Aujourd’hui, quasi toutes les voiries communales sont sous le régime du 30km/h maximum. A Berchem, on lève le pied dans l’intérêt de tous !

La carte des artères berchemoises en zones 30.