Contrat Local de Mobilité Berchem Ouest
Tout le sud-ouest de la commune fait pour l’instant l’objet d’une étude de mobilité.
Celle-ci a pour objectif de proposer un scenario qui permettra d’améliorer la qualité de vie dans ces quartiers qui souffrent actuellement d’un excès de trafic de transit.
En protégeant les quartiers, notamment par le réaménagement de certaines rues et carrefours, nous pourrons y développer un espace public de meilleure qualité, plus sûr et plus convivial. L’accessibilité pour les habitants et les visiteurs restera garantie, même si des modifications d’itinéraires seront parfois nécessaires.
1.Le diagnostic est à présent finalisé et a permis de déterminer trois lieux d’intervention prioritaires, autrement dit des « nœuds » où la circulation est souvent problématique.
Ce diagnostic a été établi sur base d’analyses techniques de la mobilité dans ces quartiers en prenant en compte de nombreux critères : caractéristiques et spécificités du quartier, projets à venir, qualité des espaces publics et de l’environnement, sécurité routière et circulation des différents modes de déplacement (piétons, cyclistes et assimilés, usagers des transports publics, automobilistes, mais également véhicules d’urgence et poids-lourds). Une enquête à laquelle près de 300 citoyens ont répondu a également permis d’affiner les analyses.
Les 3 lieux d’intervention prioritaires qui ont été retenus sont :
– L’avenue du Roi Albert
– La place Schweitzer, y compris la chaussée de Gand
– La rue de Grand-Bigard
Ces lieux représentent le point de départ de la réflexion qui va suivre sur les pistes d’amélioration pour le quartier. Il est cependant important de noter que priorité ne signifie pas exclusivité et que des modifications et améliorations seront également possibles dans d’autres lieux du périmètre.
Pour découvrir le diagnostic de l’étude cliquez sur la présentation disponible ci-dessous :
Fin de la phase 1 de l’étude : diagnostic et lieux d’intervention prioritaires (.pdf)
2. Sur base du diagnostic, plusieurs options d’amélioration seront proposées.
En octobre 2025, des ateliers participatifs articulés autour des 3 lieux d’intervention prioritaires retenus (la place Schweitzer y compris la chaussée de Gand, la rue de Grand-Bigard et l’avenue du Roi Albert) ont permis de prendre en compte les préoccupations et les besoins de chacun pour arriver à un scenario à la fois réaliste et efficace, accompagné d’un programme d’actions échelonné dans le temps.
Rapport des ateliers participatifs du mois d’octobre
3. La proposition de scenario vous sera présentée avant sa validation finale par le Collège des Bourgmestre et Echevins, en 2026.
La validation du scenario préférentiel marquera la fin de l’étude et le début de la phase de mise en œuvre.