Fermeture sortie 12
Réaménagement de l’échangeur chaussée de Ninove (N8) x Ring et construction d’une section du Ringfietspad FR0
Les travaux à l’échangeur entre la chaussée de Ninove (N8) et le Ring de Bruxelles (R0) débutent à Dilbeek. Les travaux se déroulent d’octobre 2026 à l’automne 2029. Pendant toute leur durée, le Ring (R0) reste ouvert à la circulation. À chaque phase, 3 bandes de circulation seront maintenant autant que possible sur le ring intérieur et sur le ring extérieur. La chaussée de Ninove (N8) reste accessible en permanence, y compris depuis et vers le Ring.
Le trafic de transit sur la chaussée de Ninove (N8) reste possible : le pont au-dessus du Ring (R0) reste ouvert.
Pour la construction des piles du pont, le trafic circule sur le Ring extérieur sur trois bandes rétrécies.
Au complexe 13 (Dilbeek), l’entrée et la sortie du côté de Bruxelles restent ouvertes. L’entrée et la sortie du côté de Dilbeek sont fermées durant cette phase.
Le trafic sur le Ring (R0) venant de Grand-Bigard peut faire demi-tour au complexe 14 Anderlecht (Westland Shopping) pour ensuite prendre la sortie 13 Dilbeek.
Le trafic qui va de Dilbeek vers Anderlecht rejoint le Ring (R0) en direction de Grand-Bigard et fait ensuite demi-tour au complexe 12 Kattebroekstraat.
La sortie 12 ferme définitivementÀ partir du 19 octobre 2026, le complexe 12 Kattebroek ne sera plus accessible. Utilisez le complexe 11 Grand-Bigard ou le complexe 13 Dilbeek, en fonction de votre destination. La circulation de transit dans la Kattebroekstraat reste possible dans les deux sens.
Phase 0
Travaux préparatoires, octobre 2026
Entre le 5 et le 16 octobre, deux boucles de retournement temporaires seront aménagée : une à la sortie 12 Kattebroekstraat et une à la sortie 14 Anderlecht (Westland Shopping). Pendant l’aménagement de la boucle au complexe 12, le tunnel de la Kattebroekstraat, sous le Ring (R0), est fermé du 5 au 16 octobre. La circulation par les bretelles d’entrée et de sortie reste possible.
À partir du 16 octobre, après l’aménagement de la boucle de retournement au niveau du complexe 14, la Kaudenaardestraat sera fermée au niveau de l’anneau extérieur. La circulation entre le Ring et la Kaudenaardestraat, dans les deux sens, ne sera alors plus possible.
Phase 1
Aménagement de l’entrée et de la sortie et construction de la passerelle cyclable, d’octobre 2026 à avril 2027
À partir du 19 octobre, les travaux proprement dits commencent et les boucles de retournement entrent en service. À ce moment, la sortie 12 Kattebroekstraat est définitivement mise hors service. Seule la boucle de retournement vers le Ring reste utilisable à cet endroit. Le trafic de transit dans la Kattebroekstraat reste possible dans les deux sens. Tant que la boucle est en service, cela se fait sur une seule bande, où le trafic passe alternativement grâce à des feux de signalisation. Une séparation physique empêche de rejoindre la boucle depuis la Kattebroekstraat, et inversement.
La première phase porte sur l’aménagement de la nouvelle entrée et de la nouvelle sortie du complexe 13 Dilbeek, du côté de Dilbeek. L’entrée et la sortie du côté de Dilbeek ne sont pas disponibles : le trafic emprunte celles du côté de Bruxelles. Les boucles de retournement vous permettent de rejoindre toutes les directions.
À partir de mars 2027, seront construites les piles centrales de la nouvelle passerelle cyclable au-dessus du Ring (R0), ainsi que les piles d’un pont temporaire pour les transports publics et les services de secours.
Les travaux se dérouleront en plusieurs phases.
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Source : Werken aan de Ring pdf